高铁乘务属于铁路部门吗？

发布时间：2017年07月26日 10:24 返回列表

铁路部门分为好几个段：车务段负责列车的调度，客运段使它的一部分，负责铁路上的服务工作，工务段负责维修和保养，机务段管列车头，司机就属于机务段，另外还有电务段和车辆段。

成都铁路学校多年和铁路部门保持友好的合作关系，乘务员基本都由铁路部门去学校里招聘的。高铁乘务又分为正式工和劳务工两种类别，正式工的录取途径只有少数几种：铁路专业大中专院校火本科铁路相关专业应届毕业生，转业安置军人，铁路职工子弟。在铁路线路上当乘务员，正式工35岁以上基本不会再一线工作转而安排到铁路部门其他岗位，而劳务工在35岁之前可能就被解聘。所以说普通人想到铁路部门当高铁乘务只能走校招这一条渠道，成都铁路学校历年来为铁路部门输送了不少毕业生，学生通过校招的方式进入铁路部门，就有机会成为正式工，享有国家编制。

很多人认为高铁乘务员不需要会什么，什么人都可以当，如果不是上述所说的正式工招聘渠道，而是通过社招，那也并非什么人都能去的，录取比例大概是千分之一，而且还是没有编制的劳务工，并非能终身就业。

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成都铁路运输学校内设置了高铁乘务,铁路运输,铁路机车车辆检测与维修,铁路地勤安检,铁路轨道交通物流管理等专业,成都铁路学校,进修铁路专业的好学校

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